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武汉第九座长江大桥——沌口长江公路大桥通车(图)
2017-12-28 10:10:50  武汉晚报    
  

【声明】:转载《中国公路》《中国交通信息化》《中国高速公路》《中国交通建设监理》稿件须经书面授权。索取授权书 QQ: 6673744。

  60年,武汉长江段通车大桥增至9座

  今天,武汉第九座长江大桥——沌口长江公路大桥正式通车,这座桥作为武汉市四环线上的一部分,将成为货运车辆的主要过江通道。至此,从1957年第一座长江大桥通车至今,60年过去,武汉长江段通车的大桥已增至9座。每座桥梁身上的时代烙印,无不突显社会的发展与进步。

  武汉长江大桥

  万里长江第一桥

  武汉长江大桥1955年9月开工,1957年10月建成通车。被称为“万里长江第一桥”,是中国第一座横跨长江的桥梁,全桥总长1670米。上层为公路桥,宽22.5米;下层为双线铁路桥,宽14.5米,两列火车可同时对开。

  二七长江大桥

  为武汉长江二桥

  交通减压

  武汉第七座长江大桥——二七长江大桥,2011年12月31日建成通车,为上游3.2公里处的武汉长江二桥分担了交通压力。二七长江大桥是世界上最大跨度的三塔斜拉桥。

  天兴洲大桥

  世界上载荷量

  最大公铁两用桥

  武汉第六座长江大桥——天兴洲大桥,2004年9月开建,2009年12月通车,是世界上载荷量最大的公铁两用桥。上层为6车道公路,下层为可并列行驶四列火车的铁道。

  阳逻长江大桥

  全封闭、全立交高速公路特大桥

  武汉第五座长江大桥——阳逻长江大桥,2003年11月开建,2007年12月通车,新洲阳逻也有了过江通道。大桥全长10公里,双向6车道、全封闭、全立交高速公路特大桥。

  武汉长江二桥

  为武汉交通画上第一个环

  武汉长江二桥1991年兴建,1995年6月建成通车。大桥全长3877.61米,宽26.5米,设6车道。它的通车,使武汉交通形成第一个“环”。它也是长江上第一座特大型预应力混凝土斜拉桥。

  白沙洲长江大桥

  三环线过江通道

  武汉长江上的第三座大桥——白沙洲长江大桥,1997年3月开建,2000年9月通车。全长3589米,桥面宽26.5米,6车道,三环线过江通道,主要分流外地过汉车辆。

  军山长江大桥

  两条高速公路

  共用特大型跨江桥梁

  武汉第四座长江大桥——军山长江大桥,1998年12月30日开建,2001年12月通车,为双向6车道。

  军山长江大桥是国家干线公路网中“一纵一横”两条主干道——京港澳高速公路(G4)和沪渝高速公路(G50)共用的特大型跨江桥梁。

  沌口长江公路大桥

  长江上“最宽”的桥梁

  武汉第九座长江大桥——沌口长江公路大桥,2014年10月开建,2017年12月28日通车。

  沌口长江公路大桥,是长江上“最宽”的桥梁。作为武汉四环线的关键控制性工程,它是连接武汉市六大新城组群之间的复合型交通通道,也是武汉都市发展区内联外通及转换的重要通道。

  鹦鹉洲长江大桥

  江城靓丽风景线

  武汉第八座长江大桥——鹦鹉洲长江大桥,2010年8月开建,2014年12月28日通车。全长3420米。它最让人津津乐道的,便是橘红色的桥身,成为江城一道靓丽的风景线。

  它是武汉首座8车道跨江大桥,也是世界跨度最大的三塔四跨悬索桥。

  杨泗港长江大桥

  青山长江大桥

  ★两座在建大桥★

  均计划2019年通车

  目前,武汉长江上还有两座在建桥梁,分别是第十座长江大桥——杨泗港长江大桥,第十一座长江大桥——青山长江大桥,两座大桥均计划2019年通车。


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