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开启交通运输行业的“天眼”——专访中咨集团高分交通数据中心建设及运营情况
2017-12-21 16:28:15  中国公路网  王琳琳  
  

【声明】:转载《中国公路》《中国交通信息化》《中国高速公路》《中国交通建设监理》稿件须经书面授权。索取授权书 QQ: 6673744。

  伴随着启动仪式的进行,中国公路工程咨询集团有限公司(简称“中咨集团”)高分辨率对地观测系统交通运输行业数据中心(简称“高分交通数据中心”)揭开了神秘的面纱。为了解其具体情况,记者采访了中咨集团党委书记兼董事长上官甦,中咨集团副总经理孙宏。

  记者:高分交通数据中心的成立运行,备受各界关注。请介绍一下中心成立的背景。

  上官甦:2006年,我国政府将高分辨率对地观测系统重大专项(简称“高分专项”)列入《国家中长期科学与技术发展规划纲要(2006-2020年)》,2009年实施方案经领导小组会议审议通过;2010年5月经国务院常务会审议批准,高分专项全面启动实施。高分专项的实施将全面提升我国自主获取高分辨率观测数据的能力,加快我国空间信息应用体系的建设,有力保障现代农业、防灾减灾、资源调查、环境保护和国家安全的重大战略需求,大力支撑国土调查与利用、海洋和气候气象观测、水利和林业资源监测、城市和交通精细化管理、卫生疫情监测等重大领域应用需求。高分专项由国防科工局承担民用部分的组织实施工作,重点建设我国自主知识产权的高分辨率对地观测系统,是国家级的“创新工程”“天眼工程”“应用工程”,也是“民生工程”。

  高分专项构建了以天基、临近空间、航空、数据中心和应用系统为骨干的高分辨率对地观测体系,与其他对地观测手段相结合,形成时空协调、全天候、全天时的对地观测能力,使我国对地观测系统达到世界先进水平。目前已有高分一号、高分二号、高分三号、高分四号卫星成功发射。其中高分一号最高分辨率为2米;高分二号的最高分辨率为0.8米;高分三号是微波遥感雷达,填补了国内民用雷达SAR星的应用空白;高分四号是凝视相机,和风云系列组网后可大幅提高天气预报的效率和精度。交通运输行业是高分2号卫星的主用户。

  我国卫星遥感技术的飞速发展,为解决传统问题带来了新的契机和解决方案。交通运输行业按照运输方式可分为铁路、公路、民航、水运等领域,按照生命周期可分为规划、设计、施工、运营、养护等不同阶段,高分卫星遥感技术可在各个领域和阶段,起到监测和辅助决策的作用。

  实际上,中咨集团从2008年开始,一直关注遥感在交通行业中的应用,参编了《工程摄影测量规范》《机载激光雷达获取数据技术规范》等一系列国家标准、行业标准,2010年参与了国家高分专项论证,2012年基于遥感技术的真三维设计技术获得了国家科技进步二等奖。从2012年开始,经交通运输部授权,中咨集团承担了高分专项中的“综合交通遥感应用示范系统先期攻关和一期工程项目”,并建设了交通运输行业高分数据专线。承担这一任务,中咨集团可以说是使命光荣,责任重大。中咨集团成立了高分交通数据中心,通过数据专线直连中国资源卫星应用中心,每天实时接收由中国资源卫星应用中心推送的高分系列卫星数据。作为交通运输行业高分遥感应用的牵头单位,5年来,中咨集团不断加大投入,并与浙江大学、武汉大学等高校深度合作,持续开展高分遥感应用攻关。

  记者:高分交通数据中心近几年的建设,取得了怎样的进展?

  上官甦:截至目前,高分交通数据中心的建设、运营与管理总体投入近4000万元,部署了分布式计算与存储集群、FTP服务器与集群监控服务器以及环境与动力智能监控系统,开发了高分交通综合数据库系统、高分交通数据生产作业系统、高分交通计算服务系统,搭建了PB级的海量高分遥感数据运维管理平台,实现了高分遥感数据的大规模存储、有效组织管理、快速检索、深入分析以及高分影像的无缝拼接、深度融合及三维可视化信息服务。

  记者:高分交通数据中心已经取得了哪些具体成果?可以提供哪些服务内容?

  孙宏:依托与中国资源卫星应用中心的数据专线,高分交通数据中心每天实时接收高分系列卫星数据400余景,数据范围覆盖我国全部陆海领土、亚洲70%疆土以及50%其它陆地区域,已完成5万余景高分影像的本地存储,具备了PB级海量高分遥感数据存储、组织、管理、检索、分析能力。

  目前,高分交通数据中心开发了交通路网规划、公路勘察设计、道路防灾减灾等6大示范应用系统,通过了19项应用关键技术,制定了9项行业标准规范,生产了公路勘察信息提取、交通用地监测、航道洲滩监测等18类专题图产品,这些专题图得到国防科工局和国家航天局的一致认可,并纳入了由其联合编制的《2017中国高分卫星应用国家报告》。

  目前,高分交通数据中心已为四川、新疆、江苏、黑龙江、重庆等10多个高分应用示范区,以及交通运输部路网中心、长江航道局、中国民航机场建设集团等20余个行业重点单位免费分发公益性专题图数据产品超过10TB,涉及交通路网规划、公路勘察设计、地质灾害监测与预警、交通管理与出行服务、航运环境监测、机场规划建设6大应用领域。

  特别值得一提的是,高分交通数据中心通过对高分遥感影像的及时处理和分析,在国家特大地质灾害应急响应和重大国事活动服务保障方面,发挥了重要作用,例如在今年6月四川茂县山体滑坡的重大灾害调查与灾后损毁评估、8月九寨沟地震的灾后路网交通运行与应急评估、9月厦门金砖国家领导人会晤的交通运行保障服务中,高分遥感数据服务取得了良好效果。

  依托我国自主研发的高分卫星系列,高分交通数据中心提供的高分遥感数据,弥补了交通运输行业传统信息获取手段的不足,突破了行业获取大范围多元信息的技术难题,目前在使用精度和时效性上已经可以比肩国外卫星遥感数据产品,总体数据替代率已达80%以上,且其使用成本远远低于从国外购买卫星数据。

  记者:高分交通数据中心的服务目标是什么?下一步将采取哪些具体行动?

  孙宏:我国的高分专项正在深入推进,高分交通数据中心将接收更多的数据,尤其是伴随未来高分五号和高分七号卫星的发射,中心将为交通运输行业的应用提供更深层次的数据服务。

  高分交通数据中心的服务目标是实现高分一号至七号卫星数据全部本地化存储和处理,同时通过与其他国产卫星的资源共享渠道,丰富中心的遥感卫星数据,为交通运输行业提供更大范围、更高精度、更高时效性的遥感数据产品服务,并将服务范围由国内逐步扩大至海外,特别是要推广至“一带一路”沿线国家交通基础设施的建设、管理和养护领域。

  今后,高分交通数据中心将竭诚为交通运输行业各级政府主管部门、相关企事业单位、社会团体以及科研院校提供高质量的高分遥感数据产品和技术服务。按照处理分析深度的不同,高分遥感数据产品可分为3大类6级,优先满足国家应急和国家安全需求,保障高分专项应用示范、应用技术研发和公益性服务需求,在此基础上,按市场机制原则,开展商业化应用,提供个性化增值服务。

  “高分+交通”将提高灾害应急和路网保障的响应速度,提升交通规划和勘察设计的工作效率与成果精度,提高交通设施养护排查的精细化管理水平,提升公路、航道、机场等重要基础设施的运营管理效率。中咨集团将以此次启动仪式为契机,在国防科工局、交通运输部、中国交建的支持和指导下,与相关单位通力合作,共同推进高分数据在交通运输行业的产业化应用,建设好高分交通数据中心,服务好交通运输行业。 ( 来源: 中国公路网 作者:王琳琳 )


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